четверг, 18 апреля 2024 года   

Формула Е в Цюрихе! |Formule E à Zurich!

Автор: , Цюрих, .

Фото: FIA Formula E

В расписании на 2018 год на сайте гонок Формулы Е впервые появился швейцарский город: Цюрих примет один из этапов четвертого сезона чемпионата среди электромобилей. Соревнования пройдут на пяти континентах и в одиннадцати городах, а компанию Цюриху составят такие мегаполисы, как Нью-Йорк, Гонконг, Париж и Рим.

Проведение Формулы Е в Швейцарии можно назвать историческим моментом. Дело в том, что на протяжении более полувека автомобильные гонки в Конфедерации были запрещены. Такое решение было принято после трагедии, случившейся в ходе знаменитых гонок «24 часа Ле-Мана» в 1955 году. Тогда образовавшиеся в результате столкновения машин обломки полетели в толпу зрителей: 84 человека погибли, больше сотни получили ранения. Автокатастрофа заставила пересмотреть и ужесточить правила безопасности, а некоторые страны и вовсе отказались от проведения подобных соревнований на своей территории. В Швейцарии запрет безрезультатно пытались снять несколько раз, пока два года назад парламент не сделал исключение для гонок электромобилей.

Власти Лозанны не поддержали идею гонок, а в Цюрихе проект, напротив, приняли. В начале октября стало известно, что цюрихский муниципалитет одобрил проведение этапа Формулы Е при соблюдении некоторых условий. Так как гонки проходят исключительно по городским улицам, то необходимо будет перекрыть движение в одном из кварталов, что возможно только в выходные дни – с вечера пятницы до утра понедельника. Бюджет составит около 15 миллионов франков, и все расходы на проведение соревнований лягут на плечи организаторов: городские власти требуют предоставить им банковские гарантии и письменное подтверждение. С этим пунктом, видимо, проблем не возникнет, потому что спонсором цюрихского этапа выступит солидный банк. Организационная сторона должна также разработать соответствующую концепцию безопасности и обеспечить последующую уборку территории.

По сообщениям сайта Tages Anzeiger, гоночная трасса длиной 2,46 км протянется по левому берегу Цюрихского озера по улицам Драйкениг- и Готардштрассе. Соревнования начнутся в 16.00 и продлятся один час. В целях безопасности вдоль трасс установят оградительные барьеры и решетки. Наблюдать за ралли можно будет как с бесплатных точек, так и купив билет на одну из трибун. Как известно, электромобили двигаются тихо, поэтому значительного превышения уровня шума не будет.

Лозунг Формулы Е «Больше, чем гонка» выбран неслучайно: речь идет не просто о соревнованиях на скорость, но и об инновациях. Гонки представляют собой платформу, где производители могут продемонстрировать и протестировать более мощные батареи, аккумуляторы, генераторы и прочие новинки. Спорт станет катализатором технологических улучшений, которыми позже смогут воспользоваться не только профессиональные гонщики, но и обычные автомобилисты.

Организаторы гонок заявляют, что вносят свой вклад в борьбу с климатическими изменениями и загрязнением воздуха, так как продвигают экологичные средства передвижения. Для зарядки болидов используются генераторы, работающие на возобновляемом и чистом источнике энергии – глицерине. Таким образом, и электромобили, и их генераторы безопасны для окружающей среды.

Тем не менее, некоторые политики относятся к подобным заявлениям с большой долей скепсиса. По мнению главы цюрихской партии «зеленых» Феликса Мозера, гонки, в первую очередь, популяризируют идею автомобильной езды, что противоречит планам городских властей в течение 10 лет снизить на треть интенсивность дорожного трафика. Также защитники природы считают, что мероприятие должно проводиться не в центре города, а на каком-нибудь аэродроме.

Новый сезон гонок Формулы Е стартует 2 декабря в Гонконге и завершится 29 июля в Монреале. Два десятка пилотов из десяти разных команд доберутся до Цюриха 10 июня. Ожидается, что гонки электромобилей привлекут в город около 50 000 туристов и фанатов, а трансляцию посмотрят больше 20 миллионов человек.

PDF версия статьи

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий

Ассоциация

Association

Association Association

Association Association

СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ
ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Стоит ли ждать, пока грянет гром?

Число правонарушений, зарегистрированных швейцарской полицией в 2023 году, выросло на 14% по сравнению с предыдущим годом. И что с этим делать?

Всего просмотров: 683

Оружейная промышленность и нейтралитет

После того как Берн отклонил несколько заявок на реэкспорт военных материалов, отношения швейцарских производителей оружия с европейскими партнерами осложнились.

Всего просмотров: 560

Как Швейцария будет контролировать системно значимые банки?

После краха Сredit Suisse Федеральный совет решил ужесточить механизм «слишком большой, чтобы обанкротиться». Предложенный властями пакет из двух десятков мер вызвал энтузиазм не у всех.

Всего просмотров: 442
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Позапрошлая война на улице Москвы

Лозаннское издательство Éditions Noir sur Blanc заготовило всем любителям хорошей литературы очередной подарок, который с сегодняшнего дня можно найти в книжных магазинах Швейцарии и Франции.

Всего просмотров: 1,331

Весенние прогулки по Швейцарии

Луга, горы, равнины и живописные деревни – идеальный вариант, чтобы отрешиться от повседневных забот и набраться новых сил.

Всего просмотров: 3,658

420 000 долларов за часы F.P.Journe

Вырученные на благотворительном аукционе средства будут переданы в Фонд исследований рака груди.

Всего просмотров: 972
© 2024 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top