В среду 14 февраля Федеральный совет направил в парламент послание, в котором представил свое видение приоритетов развития швейцарской армии. Если вкратце, то речь идет о следующем: необходимо обновить некоторые системы воздушных сил, дополнить снаряжение войск и развивать образовательные инфраструктуры, информирует телерадиокомпания RTS.
На решение этих задач Федеральному совету нужно 2,053 миллиарда франков, из которых 848 миллионов – на вооружение, 742 миллиона – на снаряжение и 463 миллиона – на строительство объектов недвижимого имущества.
Министр обороны хочет обеспечить для приблизительно 100 000 военнослужащих обмундирование и снаряжение нового вида, при этом расходы на одного человека составят около 3000 франков.
Модернизация транспортных вертолетов Cougar, задействованных для перевозки оборудования и солдат, обойдется в 168 миллионов, после чего вертолеты можно будет использовать до 2030 года. Кроме того, семи мудрецам необходимы 130 миллионов на модернизацию системы наблюдения за воздушным пространством Florako.
Не забыло правительство и о кибербезопасности. «Разумеется, каждый год мы будет уделять особое внимание этой сфере. Мы намерены осуществить серию инвестиций», - отметил Ги Пармелен в интервью RTS. При этом министр добавил, что «в течение нескольких лет мы не верили или, возможно, недооценивали развитие киберугроз. Сегодня мы стараемся нарастить потенциал».
Добавим, что армия избавится от 27 из стоящих на ее вооружении американских истребителей F/A-18 и F-5 Tiger. Четыре из них предназначены для исторических коллекций; для других самолетов, по информации Федерального совета, уже нашлись покупатели, хотя на этой стадии окончательное решение еще не принято. 26 оставшихся самолетов модели F-5 будут использоваться, главным образом, для обучения, остальные будут выполнять задачи в сфере патрулирования воздушного пространства.
Кроме того, министр обороны планирует покупку двух самолетов Bombardier CL604 у швейцарской спасательной организации Rega (на сумму 13 миллионов) для выполнения задач в сфере оказания гуманитарной помощи или репатриации граждан Швейцарии. Такая покупка представляется ему более целесообразной, чем обслуживание самолета Beech 1900D, которым в настоящее время располагает службы авиаперевозок Конфедерации.
Добавим, что несколько самолетов F/A-18 сегодня не летают, так как в некоторых местах на них обнаружены трещины, изучением которых заняты специалисты. По словам Ги Пармелена, новостей о «здоровье» этих летательных аппаратов пока нет.
Главной заботой политика в этой ситуации остается обеспечение круглосуточного наблюдения за воздушным пространством. А пока подсчитывается цена ремонта поврежденных самолетов, Ги Пармелен подчеркнул, что, несмотря ни на что, «небо над Швейцарией находится под надежной охраной».
