Швейцария вооружается «дешевыми» истребителями|Le Gripen suédois élu par le Conseil fédéral

Автор: Людмила Клот, Берн, 2. 12. 2011 Просмотров:2138

Фото - Наша газета

Истребитель Saab JAS 39 C/D Gripen во время испытаний в Швейцарии 29 июня 2008 года (© Keystone)

Швейцария приобретет 22 истребителя «Gripen» производства шведского концерна Saab. Покупка будет стоить 3,1 млрд. франков. Так постановил на своем заседании в среду Федеральный Совет Швейцарии, отклонив более дорогостоящие модели «Rafale» компании Dassault из Франции и «Eurofighter» группы EADS (совместное производство Германии, Италии, Великобритании и Испании). Шведские «грифоны» придут на смену устаревшим истребителям «F-5 Tiger» американского производства.
 
«Самолеты «Gripen» превосходны с технической точки зрения, они отвечают всем требованиям швейцарской армии», - пояснил министр обороны Ули Маурер на пресс-конференции. Но, несмотря на увеличение военного бюджета, министерство обороны Швейцарии стоит перед необходимостью экономить. «В этих условиях финансовые аргументы сыграли решающую роль при выборе типа самолета», - говорится в коммюнике правительства. «Это намного более выгодно с долговременной точки зрения», - добавил Ули Маурер, поясняя выбор именно Saab и цифру в 3,1 миллиарда франков.

Правительство также уверено, что будущее сотрудничество в области вооружений со Швецией имеет хороший потенциал - Saab со своей стороны обещал на 100% компенсировать швейцарские затраты тем, что передаст индустрии Швейцарии заказов на ту же сумму, - уточняется в коммюнике Швейцарского телеграфного агентства.

Вопрос покупки истребителей должен быть одобрен парламентом – в рамках голосования по новой программе вооружений в 2012 году. Все шансы, что депутаты проголосуют «за». Именно парламент Швейцарии торопил правительство с выбором модели самолета – обе палаты уже высказались за то, чтобы расходы на армию увеличились с 2014 года до 5 млрд. франков в год. В период с 2009 по 2011 годы они составляли 4,1 млрд. франков. Новый увеличенный бюджет должен покрывать существование армии в составе 100 000 военнослужащих, а также покупку 22 истребителей и меры на обучение их пилотов и установку необходимого дополнительного оборудования. Интересно, что парламентарии показали себя более щедрыми, чем члены правительства – министры предусматривали бюджет армии в размере 4,4 млрд. франков в год и только 80 000 военнослужащих.

Категорически против приобретения новых истребителей высказалась Партия Зеленых Швейцарии. Ее члены намерены не только голосовать против в парламенте, но и объявить, если это понадобится, всенародный референдум. «Швейцария нуждается в финансовых средствах, чтобы развивать энергетику, общественный транспорт, социальную сферу и образование. Попытка сэкономить на этих отраслях в пользу покупки боевых самолетов совершенно неуместна», - подчеркнули политики-экологи. 

Возможно, Федеральный Совет и, в особенности, министерство обороны исходят из того, что этот тип самолета, наиболее дешевый из всех и изготовленный в нейтральной стране, вызовет меньше всего протестов, - предполагают Зеленые. Они также требуют, чтобы каждое повышение расходов на армию ставилось на федеральный референдум, тогда сами швейцарцы могут решить, стоит стране вооружаться, или нет. 

Несчастный случай помешал генеральному директору вооружений Ульриху Апенцеллеру участвовать в пресс-конференции поводу шведских истребителей. Торопясь на встречу с прессой, он погнался за автобусом, упал и получил травму, а затем был транспортирован в госпиталь. Однозначно, такого не могло произойти в стране, где высокопоставленные военные чины ездят на работу на больших черных автомобилях!.. Так мы наглядно видим, что программа экономии армейского бюджета в Швейцарии уже действует. Уроженец Санкт-Галлена Ульрих Аппенцеллер стоит во главе департамента вооружений с июля 2011 года.

Военная авиация – горячий сюжет политических дискуссий многих лет. Между двумя противоположными точками зрения: от «Зачем мирной Швейцарии вообще нужны истребители?» до «Необходимо увеличить ассигнования на армию», лежит еще масса вопросов. Таких, как «Сколько стоят самолеты?», «Сколько их нужно?», «Каким образом утилизовать уже имеющиеся?» и многие другие.

Хронология дебатов о приобретении вооружения с периода Второй мировой войны:

1938: Реагируя на угрозу войны, Швейцария приобретает самолеты «Messerschmitt ME 109» немецкого производства. Они должны дополнить военно-воздушный флот страны, состоящий из итальянских «Macchi MC202» и французских «Morane-D-3800».

1948: Покупка 130 самолетов «Mustang P-51», сделанных в США. Это лучший «воздушный охотник» в период Второй мировой войны.

1950: В преддверии зарождающейся Холодной войны Швейцария вооружается 178 самолетами типа «Vampire», сделанных в Великобритании. Часть этих истребителей, некоторые детали которых изготовлены из дерева, останутся на вооружении в мирной швейцарской армии вплоть до 1990-х годов.

1954: Конфедерация приобретает лицензию на изготовлении 226 самолетов «Venom», спроектированных в ателье британской компании De Havilland. Это первый самолет с реактивным двигателем и катапультирующимся сидением пилота.

1958: Скандал с самолетами «Mirage», заказанными во Франции в контексте перехода к ядерному вооружению. По причине огромной стоимости лишь 59 из запланированных 100 самолетов будут произведены по лицензии.

1972: Федеральный Совет отказывается от покупки новых самолетов – скандал с «Mirage» еще не забылся до конца…

1976: Покупка 100 легких американских истребителей типа «F-5 E Tiger», предназначенных для защиты воздушного пространства. Расходы: 1,2 млрд. франков.

1993: По окончании Холодной войны политическое движение Группа за Швейцарию без армии (GSSA) вынесла на народный референдум инициативу, запрещающую покупку военно-воздушной техники. Швейцарца проголосовали против инициативы, это открыло путь к покупке 34 американских истребителей-бомбардировщиков «F/A 18 Hornet» на сумму 3,5 млрд. франков.

Июнь 2007: Федеральный Совет решает обновить военно-воздушный флот Швейцарии, заменив устаревшие «тигры». GSSA реагирует на это новой инициативой, с целью запретить перевооружение.

Август 2010: GSSA отказывается выставлять свою инициативу на референдум после того, как правительство решает перенести покупку новых истребителей на 2015 год.

30 ноября 2011 года: Федеральный Совет сообщает о том, что его выбор остановился на швейцарском конструкторе Saab, у которого Швейцария приобретет 22 истребителя «Gripon».

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.05
CHF-EUR 0.85
CHF-RUB 59.29

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Одри и Швейцария: история любви

25 лет назад, 20 января 1993 года, ушла из жизни актриса Одри Хепберн. Звезда экрана 30 лет прожила в деревне Толошна (кантон Во), население которой сегодня не достигает и двух тысяч человек.
Всего просмотров: 1,586

Новая народная инициатива ставит под угрозу двусторонние соглашения между Швейцарией и ЕС

Народная партия Швейцарии (НПШ) начала сбор подписей в пользу инициативы об упразднении Соглашения о свободном передвижении лиц, что может поставить под вопрос шесть других договоров между Швейцарией и ЕС.
Всего просмотров: 1,055

Матильда Рейшлер и Диалог Пушкина с Чайковским

В ближайшие дни в женевском Театре Мадлен можно будет увидеть новую оригинальную постановку «Евгения Онегина», основанную на фрагментах двух шедевров – стихотворного и музыкального. Знакомьтесь с режиссером.
Всего просмотров: 1,016

СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Швейцарская страховка от несчастных случаев празднует 100-летие

Фото - Наша газета Символ солидарности между работодателями и трудящимися, национальная компания страхования от несчастных случаев Suva родилась в эпоху классовых противостояний и стала одной из самых эффективных социальных страховок сегодня.
Всего просмотров: 3,810

Денис Мацуев: герой или антигерой?

22 января любимый пианист президента России даст сольный концерт в женевском Виктория-холле. Новая возможность послушать яркого музыканта и проверить собственные эмоции.
Всего просмотров: 730

Православные vs. православные

Фото - Наша газета В преддверии 150-летия женевского Крестовоздвиженского собора обсуждение вопроса о необходимости и методах его реставрации дошло до судебного разбирательства между несколькими местными православными организациями.
Всего просмотров: 2,815
© 2015 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top