Швейцария вооружается «дешевыми» истребителями|Le Gripen suédois élu par le Conseil fédéral

Автор: Людмила Клот, Берн, 2. 12. 2011 Просмотров:2441

Фото - Наша газета

Истребитель Saab JAS 39 C/D Gripen во время испытаний в Швейцарии 29 июня 2008 года (© Keystone)

Швейцария приобретет 22 истребителя «Gripen» производства шведского концерна Saab. Покупка будет стоить 3,1 млрд. франков. Так постановил на своем заседании в среду Федеральный Совет Швейцарии, отклонив более дорогостоящие модели «Rafale» компании Dassault из Франции и «Eurofighter» группы EADS (совместное производство Германии, Италии, Великобритании и Испании). Шведские «грифоны» придут на смену устаревшим истребителям «F-5 Tiger» американского производства.
 
«Самолеты «Gripen» превосходны с технической точки зрения, они отвечают всем требованиям швейцарской армии», - пояснил министр обороны Ули Маурер на пресс-конференции. Но, несмотря на увеличение военного бюджета, министерство обороны Швейцарии стоит перед необходимостью экономить. «В этих условиях финансовые аргументы сыграли решающую роль при выборе типа самолета», - говорится в коммюнике правительства. «Это намного более выгодно с долговременной точки зрения», - добавил Ули Маурер, поясняя выбор именно Saab и цифру в 3,1 миллиарда франков.

Правительство также уверено, что будущее сотрудничество в области вооружений со Швецией имеет хороший потенциал - Saab со своей стороны обещал на 100% компенсировать швейцарские затраты тем, что передаст индустрии Швейцарии заказов на ту же сумму, - уточняется в коммюнике Швейцарского телеграфного агентства.

Вопрос покупки истребителей должен быть одобрен парламентом – в рамках голосования по новой программе вооружений в 2012 году. Все шансы, что депутаты проголосуют «за». Именно парламент Швейцарии торопил правительство с выбором модели самолета – обе палаты уже высказались за то, чтобы расходы на армию увеличились с 2014 года до 5 млрд. франков в год. В период с 2009 по 2011 годы они составляли 4,1 млрд. франков. Новый увеличенный бюджет должен покрывать существование армии в составе 100 000 военнослужащих, а также покупку 22 истребителей и меры на обучение их пилотов и установку необходимого дополнительного оборудования. Интересно, что парламентарии показали себя более щедрыми, чем члены правительства – министры предусматривали бюджет армии в размере 4,4 млрд. франков в год и только 80 000 военнослужащих.

Категорически против приобретения новых истребителей высказалась Партия Зеленых Швейцарии. Ее члены намерены не только голосовать против в парламенте, но и объявить, если это понадобится, всенародный референдум. «Швейцария нуждается в финансовых средствах, чтобы развивать энергетику, общественный транспорт, социальную сферу и образование. Попытка сэкономить на этих отраслях в пользу покупки боевых самолетов совершенно неуместна», - подчеркнули политики-экологи. 

Возможно, Федеральный Совет и, в особенности, министерство обороны исходят из того, что этот тип самолета, наиболее дешевый из всех и изготовленный в нейтральной стране, вызовет меньше всего протестов, - предполагают Зеленые. Они также требуют, чтобы каждое повышение расходов на армию ставилось на федеральный референдум, тогда сами швейцарцы могут решить, стоит стране вооружаться, или нет. 

Несчастный случай помешал генеральному директору вооружений Ульриху Апенцеллеру участвовать в пресс-конференции поводу шведских истребителей. Торопясь на встречу с прессой, он погнался за автобусом, упал и получил травму, а затем был транспортирован в госпиталь. Однозначно, такого не могло произойти в стране, где высокопоставленные военные чины ездят на работу на больших черных автомобилях!.. Так мы наглядно видим, что программа экономии армейского бюджета в Швейцарии уже действует. Уроженец Санкт-Галлена Ульрих Аппенцеллер стоит во главе департамента вооружений с июля 2011 года.

Военная авиация – горячий сюжет политических дискуссий многих лет. Между двумя противоположными точками зрения: от «Зачем мирной Швейцарии вообще нужны истребители?» до «Необходимо увеличить ассигнования на армию», лежит еще масса вопросов. Таких, как «Сколько стоят самолеты?», «Сколько их нужно?», «Каким образом утилизовать уже имеющиеся?» и многие другие.

Хронология дебатов о приобретении вооружения с периода Второй мировой войны:

1938: Реагируя на угрозу войны, Швейцария приобретает самолеты «Messerschmitt ME 109» немецкого производства. Они должны дополнить военно-воздушный флот страны, состоящий из итальянских «Macchi MC202» и французских «Morane-D-3800».

1948: Покупка 130 самолетов «Mustang P-51», сделанных в США. Это лучший «воздушный охотник» в период Второй мировой войны.

1950: В преддверии зарождающейся Холодной войны Швейцария вооружается 178 самолетами типа «Vampire», сделанных в Великобритании. Часть этих истребителей, некоторые детали которых изготовлены из дерева, останутся на вооружении в мирной швейцарской армии вплоть до 1990-х годов.

1954: Конфедерация приобретает лицензию на изготовлении 226 самолетов «Venom», спроектированных в ателье британской компании De Havilland. Это первый самолет с реактивным двигателем и катапультирующимся сидением пилота.

1958: Скандал с самолетами «Mirage», заказанными во Франции в контексте перехода к ядерному вооружению. По причине огромной стоимости лишь 59 из запланированных 100 самолетов будут произведены по лицензии.

1972: Федеральный Совет отказывается от покупки новых самолетов – скандал с «Mirage» еще не забылся до конца…

1976: Покупка 100 легких американских истребителей типа «F-5 E Tiger», предназначенных для защиты воздушного пространства. Расходы: 1,2 млрд. франков.

1993: По окончании Холодной войны политическое движение Группа за Швейцарию без армии (GSSA) вынесла на народный референдум инициативу, запрещающую покупку военно-воздушной техники. Швейцарца проголосовали против инициативы, это открыло путь к покупке 34 американских истребителей-бомбардировщиков «F/A 18 Hornet» на сумму 3,5 млрд. франков.

Июнь 2007: Федеральный Совет решает обновить военно-воздушный флот Швейцарии, заменив устаревшие «тигры». GSSA реагирует на это новой инициативой, с целью запретить перевооружение.

Август 2010: GSSA отказывается выставлять свою инициативу на референдум после того, как правительство решает перенести покупку новых истребителей на 2015 год.

30 ноября 2011 года: Федеральный Совет сообщает о том, что его выбор остановился на швейцарском конструкторе Saab, у которого Швейцария приобретет 22 истребителя «Gripon».

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1
CHF-EUR 0.88
CHF-RUB 66.03

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Исход богатых из Женевы

Судя по серьезности терминов, выбранных нашими швейцарскими коллегами, дело швах и фискальную политику кантона все-таки придется пересматривать.
Всего просмотров: 1,276

Михаил Шишкин – Борис Акунин: Время убеждать

6 октября в Литературном фонде Яна Михальского в Монрише состоялась очередная интересная встреча: писатели Михаил Шишкин и Борис Акунин обсуждали вечные русские вопросы «кто виноват?» и «что делать?». Поединок был захватывающим.
Всего просмотров: 1,272

Где дорожает и где дешевеет жилье в Швейцарии?

За последние 11 лет в округе Цюрих цена жилья выросла в среднем на 97%, тогда как в некоторых регионах наблюдается снижение цен, говорится в совместном исследовании рынка недвижимости за 2018 год Федеральной политехнической школы Цюриха (ETHZ) и онлайн-платформы по сравнению цен Comparis.ch.
Всего просмотров: 1,109

СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Швейцарское гражданство – инструкция по получению

Фото - Наша газета Мы продолжаем серию публикаций об интересующих наших читателей правовых аспектах жизни в Швейцарии. Сегодня мы расскажем о новых правилах получения гражданства.
Всего просмотров: 132,488

Права квартиросъемщиков в Швейцарии

Как расторгнуть арендный договор? Запрещено ли курить в съемном жилье? Можно ли заводить животных?
Всего просмотров: 3,829

Дело Абрамовича станет процессом века для фрибуржцев

В среду 2 мая в гражданском суде округа Заане (Фрибург) началось рассмотрение иска Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) к российскому миллиардеру Роману Абрамовичу и компании «Газпром». Процесс, который, по всей вероятности, затянется до середины июня, потребует от властей города максимум усилий для обеспечения общественной безопасности.
Всего просмотров: 3,735
© 2018 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top