В интервью телерадиокомпании RTS глава департамента строительства и обустройства территории Женевы Реми Пагани сообщил, что намерен 14 февраля подать жалобу в Государственный совет, который является юридическим консультативным органом Франции. По его словам, проект автострады, соединяющей Тонон-ле-Бен с Машийи в Верхней Савойе, выглядит неактуально после недавнего начала пассажирских перевозок по железнодорожной сети Léman Express, одна из веток которой почти совпадает с будущей дорогой.
На сайте управления по вопросам окружающей среды и обустройства территории французского региона Овернь-Рона-Альпы отмечается, что речь идет о сооружении участка длиной около 16,5 км, который станет частью трассы, соединяющей Тонон-ле-Бен и Анмас. 24 декабря 2019 года премьер-министр Франции Эдуар Филипп подписал постановление, в котором подчеркивается, что работы по строительству вышеупомянутого участка имеют общественно полезный характер.
Интересы города Женева будет защищать французский адвокат Кристиан Угло, специализирующийся на экологическом праве. По мнению адвоката, проект сооружения автострады не выдерживает критики с точки зрения потепления климата. Кроме того, стоимость работ окажется непомерной из-за компенсаций выбросов диоксида углерода. В 1997 году благодаря усилиям Кристиана Угло во Франции отказались от реализации подобного проекта, пишет газета Le Temps.
По словам Кристиана Угло, ответ от Государственного совета Франции может быть получен в течение приблизительно двух лет, однако сооружение автострады не будет отсрочено в связи с жалобой швейцарцев. Со своей стороны, глава администрации Верхней Савойи Кристиан Монтей подчеркивает, что Женева отказывается от взятых на себя обязательств. Ранее город Кальвина подписал соглашение, касающееся планирования территории агломерации Большая Женева, и в этом документе упомянут проект сооружения вызвавшей сегодня споры автострады. Мы будем следить за ходом юридической баталии.
