Швейцарская олимпийская ассоциация Swiss Olympic в сотрудничестве с рекрутинговой компанией The Adecco Group Switzerland представили инициативу, которая поможет спортсменам получить новую профессию.
В прошлом году в Конфедерации было продано 325 000 новых велосипедов, около 25% из них – электрические. Кроме прогулок и занятий спортом, швейцарцы все чаще используют это транспортное средство, чтобы добраться до работы или подвезти ребенка в школу, не переживая о пробках. Какие же запчасти и аксессуары можно подобрать для металлического друга и как позаботиться о своей безопасности и комфорте?
В то время как в Женеве проходит международный автосалон, швейцарские парламентарии выступили с инициативой о популяризации велоспорта: «В поддержку велодорог и пешеходных путей».
Преподаватель математики из Женевы Ральф Латина выступил против «велотерроризма»: в своей петиции, поданной в женевский парламент, он критикует поведение неучтивых велосипедистов, игнорирующих элементарные правила вежливости на дорогах. Петиция нашла широкую поддержку среди населения.
В романдской Швейцарии появилась еще одна социальная сеть – поклонников «маленькой королевы», велосипеда. Теперь все любители велоспорта могут общаться на специальном сайте «Velocosm».
Согласно последней информации Федеральной службы статистики (OFS), общее время, которое швейцарцы в течение года провели на работе, достигло 7,665 млрд часов.
В 1960-е годы на стройке века в Швейцарских Альпах, сооружении электростанции Линт-Лиммерн, использовались трамваи. Их подняли на почти двухсотметровую высоту при помощи канатной дороги, а по завершении строительства… потеряли где-то в горах. Швейцарский историк заинтересовался их судьбой.
Смогут ли швейцарцы в погоне за здоровым питанием изменить своим гастрономическим пристрастиям? Исследователи Бернского университета полагают, что уменьшить количество соли в традиционных швейцарских деликатесах возможно – не нанеся урона ни вкусовым качествам, ни безопасности продуктов.
