Ситуацию в области прав человека в Конфедерации проанализировали эксперты Универсального периодического обзора на 28-й сессии Совета по правам человека, которая проходит в эти дни в Женеве. Наряду с некоторыми достижениями в этой сфере ооновские чиновники еще раз напомнили швейцарцам о многих недочетах.
Вынося этот деликатный вопрос на повестку дня Организации Объединенных Наций, мандатарии ООН стремятся обратить внимание государств на агрессивную рекламу искусственных смесей и убедить правительства принять срочные меры для поощрения грудного вскармливания.
Оценив данные, полученные в период с мая 2015 по апрель 2016 года, комиссия отметила в новом отчете о высылке иностранцев специальными авиарейсами, что количество нарушений при обращении с репатриируемыми с каждым годом снижается. В то же время эксперты подчеркнули ряд несоответствий действующим положениям, свидетельствующих о необходимости дальнейших улучшений.
В своем последнем годовом отчете Amnesty International осуждает Конфедерацию за методы обращения с просителями убежища и недостаток мер по предотвращению дискриминации.
Европейская комиссия по борьбе с расизмом и нетерпимостью (ECRI) Совета Европы обеспокоена ростом ксенофобии и недостаточной поддержкой, оказываемой отдельным категориям иммигрантов в Швейцарии.
Вчера министр иностранных дел Швейцарии Дидье Буркхальтер выступил с масштабным докладом, в котором еще раз пояснил, почему соблюдение прав человека остается основным приоритетом внутренней политики. Также он описал вызовы, стоящие перед Конфедерацией, и предложил варианты решения.
Согласно последней информации Федеральной службы статистики (OFS), общее время, которое швейцарцы в течение года провели на работе, достигло 7,665 млрд часов.
Смогут ли швейцарцы в погоне за здоровым питанием изменить своим гастрономическим пристрастиям? Исследователи Бернского университета полагают, что уменьшить количество соли в традиционных швейцарских деликатесах возможно – не нанеся урона ни вкусовым качествам, ни безопасности продуктов.
В 1960-е годы на стройке века в Швейцарских Альпах, сооружении электростанции Линт-Лиммерн, использовались трамваи. Их подняли на почти двухсотметровую высоту при помощи канатной дороги, а по завершении строительства… потеряли где-то в горах. Швейцарский историк заинтересовался их судьбой.
