Отмена рейсов вызвала панику среди 10 тысяч пассажиров, которых коснулось решение компании. Большинство из них находились в это время в Женеве и Цюрихе. SWISS успокоила клиентов, предложив либо доставить их по назначению другими самолетами, либо вернуть деньги за купленные билеты. А началось все утром того же дня, когда Airbus A220, совершавший перелет между Лондоном и Женевой, пришлось срочно посадить в Париже из-за проблемы с двигателем, информирует телерадиокомпания RTS. В своем коммюнике SWISS принесла извинения за причиненные клиентам неудобства, подчеркнув, что безопасность – прежде всего.
16 октября SWISS возобновила использование 20 воздушных суден после осмотра, проведенного накануне ночью, сообщив, что двигатели находятся в безупречном состоянии. Каждый самолет A220 ежедневно совершает 6-8 перелетов, нормальная работа, вероятно, будет восстановлена уже сегодня. Airbus A220 составляют половину европейского флота SWISS, в 2016 году они заменили судна BAe 146, производившиеся предприятием British Aerospace в 1983–2003 гг.
Выяснение причин инцидента с Airbus A220, случившегося утром 15 октября, начало французское Бюро по расследованию и анализу безопасности гражданской авиации (BEA), но вскоре расследование было передано в США, так как бракованный двигатель разработан американской фирмой Pratt & Whitney. Кроме того, эксперты США стараются установить причины двух других происшествий с А220, имевших место 25 июля и 16 сентября этого года. О первом мы писали: рейс Женева – Лондон компании SWISS потерял в полете над Францией некоторые детали двигателя, позднее BEA обратилось к населению с просьбой их найти.
