Photo © N. Sikorsky
Русский акцент | Блог Надежды Сикорской | Новая публикация
«Леди Макбет Мценского уезда»: трагедия страсти, русский вариант

Миланский театр Ла Скала открыл сезон оперой Дмитрия Шостаковича в постановке российского режиссера Василия Бархатова.

Photo © N. Sikorsky
L’accent russe | Le blog de Nadia Sikorsky | Nouvel article
«Lady Macbeth du district de Mtsensk» : la tragédie de la passion, à la russe

La saison du Théâtre de la Scala à Milan s’est ouverte avec l’opéra de Dmitri Chostakovitch dans une mise en scène du réalisateur russe Vassili Barkhatov.

Photo © N. Sikorsky
Russian Accent | Blog of Nadia Sikorsky | New publication
“Lady Macbeth of the Mtsensk District”: the Tragedy of Passion, Russian Style

The season of Milan’s Teatro alla Scala opened with Dmitri Shostakovich’s opera staged by the Russian director Vasily Barkhatov.

Цюрихский трамвай готов отдаться в хорошие женские руки

Кто сидит за рулем этого цюрихского трамвая - один из 525 водителей или одна из 145 водительниц?

С 1971 года женщины в Швейцарии пользуются избирательными правами, а с 1979 года получили еще одно право: сидеть за рулем трамвая в Цюрихе, - напоминает газета Neue Zurcher Zeitung. Примечательно, что правительство города намеревалось устранить это неравенство и раньше, но против всерьез выступили профсоюзы, члены которых опасались девальвации своей мужественной профессии.

За прошедшие 32 года стало ясно: женщины за рулем трамвая могут водить его даже лучше, чем мужчины. Но, к большому сожалению Цюрихского управления общественного транспорта (VBZ), на водительской работе они до сих пор в меньшинстве. В Цюрихе за рулем трамвая сидят 525 водителей-мужчин и 145 - женщин, то есть 17%.

Тем не менее, это больше, чем в других городах. К примеру, на Швейцарской железной дороге трудится 14,5% дам, в системе общественного транспорта Санкт-Галлена их 3%, а прогрессивной и, казалось бы, эмансипированной во всех отношениях Женевы – лишь 10%. По мнению заместителя директора VBZ Хайнца Фёгели и главы отдела кадров Йорга Букманна, женщин обязательно должно быть больше. Чтобы привлечь их на работу в свое предприятие, в VBZ начали рекламную кампанию под девизом: «Женщины должны быть впереди!» Цель ее  - до 2020 года довести число женщин за рулем трамвая до 20%.

Ситуация требует поторапливаться: среди водителей трамваев, троллейбусов и автобусов Цюриха работает немало «беби-бумеров», которые скоро уйдут на пенсию. А между тем, жителей в городе становится все больше, и общественный транспорт все более востребован. У VBZ довольно сильная текучесть кадров: ежегодно сюда приходит порядка 200 новых сотрудников, а общее число их при этом увеличивается со скоростью 3% в год.

Правда, рекламная кампания не пришлась по вкусу защитникам равноправия полов. Они считают, что следует пойти дальше, введя на транспорте специальные женские водительские квоты. А Хайнц Фёгели, со своей стороны, уверен, что женщинам это не нужно. Он предполагает, что сложность в наборе на работу женщин-водителей происходит от того, что в Цюрихе процент безработных чрезвычайно низкий, 2,3% (в среднем по стране он чуть превышает 7%, что также исключительно мало для Европы и, вместе с высоким курсом франка, делает Швейцарию одной из самых привлекательных стран для соискателей работы). И найти среди этих 2,3% женщин, подходящего возраста, с опытом работы и желанием посвятить себя городским маршрутам, уже непросто.

Plain text

КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.26
CHF-EUR 1.07
CHF-RUB 99.8
Афиша

Ассоциация

Association

Популярное за неделю
Волна гриппа в Швейцарии

Показатели заболеваемости свидетельствуют о раннем начале эпидемии гриппа. Обеспокоенность врачей вызывает новый вариант вируса.

Валлотон – это весело

В Художественном музее Винтертура до 1 марта 2026 года открыта выставка болгарского художника Недко Солакова «Быть Валлотоном». Рассказываем об этой остроумной, трогательной и концептуально сильной экспозиции.

Самое читаемое