Исторический маршрут «ViaRegio Suworow» назван в честь знаменитого перехода Суворова через перевал Сен-Готард в 1799 году (kulturwege-schweiz.ch)
Сегодня пока рано сравнивать популярность такого времяпровождения с популярностью катания на лыжах по ослепительным склонам, расставленным природой по разным кантонам, но, тем не менее, каждое лето сотни тысяч человек направляют свои стопы по историческим, или «культурным» тропам и дорогам, которые густой паутинкой покрывают Швейцарию.
Посмотрим на цифры: общая протяженность пеших маршрутов, украшенных дружелюбными желтыми указателями, превышает 60 000 километров, что почти равно сети национальных, кантональных и муниципальных дорог – 71 000 километров. Активность местного населения достойна подражания – ежегодно треть швейцарцев отправляется гулять пешком, а общее пройденное расстояние составляет 13 000 земных окружностей, о чем свидетельствуют данные Швейцарской организации пешего туризма Suisse Randо.
Это не похоже на пустое любопытство (хотя виды вокруг
Секунда - и нет уж рядом Сигериха, но впечатление от его присутствия, явственности осталось, стало частью вашей памяти.
А путевой дневник, оставленный без пяти минут архиепископом, был найден в 1994 году в Британской библиотеке и помог изумленным ученым восстановить Дорогу франков, второй по популярности паломнический путь Средневековья, по которому жители Англии и Франции попадали в Рим.
Часть этой дороги и проходит через Швейцарию - по территории кантонов Во и Вале – и фигурирует в списке маршрутов, о популярности которых заботится основанный Бернским университетом Центр истории транспорта и путешествий ViaStoria.
Так родилась идея новых туристических предложений. «Цель в том, чтобы на каждом из таких маршрутов можно было что-то узнать об истории Швейцарии», - отметил Ганспетер Шнайдер.
За примерами далеко ходить не нужно: вот перед нами соляная дорога Via Salina, протянувшаяся от Берна до Сален-ле-Бен и Арк-и-Сенан во Франции. Если вы решите пройти этой дорогой, то увидите вырезанные в скалах желобки для колес телег.
Есть и другие маршруты, которые уведут вас по пути перевозки сыра, или увлекут на извилистые тропы по альпийским склонам и в другие примечательные места.
В названии одной из «культурных» дорог (Via PostaAlpina) сегодня, как видно по названию, фигурирует название корпоративного партнера ViaStoria - швейцарской почты (потому дорогу можно преодолеть частично пешком, а частично – на известных желтых автобусах).
«Post Bus (почтовые автобусы) – не просто частный партнер, - подчеркнул директор ViaStoria. – Эти знаменитые желтые автобусы обладают почти мистическим статусом и представляют собой очень важный элемент в истории путешествий в Швейцарии. Для нас этот аспект имеет первостепенное значение».
По словам специалистов этого сектора, потенциал таких маршрутов в плане туризма весьма серьезен. Президент Валезанского туристического офиса Урс Ценхаузерн отметил: «Летом 80% людей, которые посещают наш регион, делают это с целью заняться пешим туризмом. До недавнего времени прогулки пешком представляли собой перемещение из пункта А в пункт Б, но сегодня люди хотят получить от занятия нечто большее. В этом смысле культурные маршруты - настоящее сокровище. На каждом маршруте так много можно узнать, сделать и прочувствовать».
В следующем году Швейцарское туристическое управление
По словам пресс-секретаря Швейцарского туристического управления Вероник Канель, речь идет не просто о нишевом рынке. Она отметила, что «есть достаточно много желающих - людей, интересующихся религиозными, социальными и культурными аспектами швейцарской истории». Также Вероник Каннель согласилась с мнением Урса Ценхаузерна: «Население западных стран постепенно стареет. Поэтому вокруг гораздо больше людей, у которых есть время путешествовать в более спокойном ритме, делать более продолжительные остановки, чтобы по-настоящему узнать регион. Эти дороги – прекрасный пример тенденции в развитии туризма».
Хотя пока и нет точных цифр, которые позволили бы реально оценить экономическую выгоду, Ганспетер Шнайдер ясно обрисовал общую картину: «Среди предложений, существующих в рамках проекта «Пеший туризм в Швейцарии», наибольшие цифры показывают те, в которых пешие прогулки связаны с культурными и историческими аспектами. Это - идеальное сочетание».
Впрочем, директор ViaStoria счел необходимым уточнить, что, несмотря на несомненную важность экономической стороны, она не должна затенять главную причину, лежащую в основе проекта – сохранение значительного исторического наследия.
У Центра истории транспорта и путешествий ViaStoria хватает времени не только на пути-дороги своей родины, но и на сотрудничество с другими странами в этом же направлении. Например, центр экспортировал свои знания в Непал, где вел работу над подобным проектом, который в скором времени планируется расширить на весь гималайский регион.
К сказанному стоит добавить, что проект культурных дорог Швейцарии выиграл несколько национальных наград в разные годы своего развития: в 2008 году был назван наиболее инновационным и устойчивым туристическим проектом на конкурсе, проводимом Альпийской конвенцией, а в 2007-м получил премию «Milestone» («Рубеж») за качество и инновации в сфере швейцарского туризма.
