За несколько дней до инаугурации железнодорожного Готардского туннеля швейцарский инженер Родольф Нит заявил, что транспортные средства будущего скоро заменят современные поезда.
Swissmetro – это высокоскоростной вид транспорта, потребляющий мало энергии и простой в эксплуатации. Бесшумный подземный поезд, позволяющий преодолеть расстояние от Цюриха до Берна за 15 минут. Передовая технология, обращенная в будущее, пока отложена в долгий ящик.
Согласно последней информации Федеральной службы статистики (OFS), общее время, которое швейцарцы в течение года провели на работе, достигло 7,665 млрд часов.
Смогут ли швейцарцы в погоне за здоровым питанием изменить своим гастрономическим пристрастиям? Исследователи Бернского университета полагают, что уменьшить количество соли в традиционных швейцарских деликатесах возможно – не нанеся урона ни вкусовым качествам, ни безопасности продуктов.
В 1960-е годы на стройке века в Швейцарских Альпах, сооружении электростанции Линт-Лиммерн, использовались трамваи. Их подняли на почти двухсотметровую высоту при помощи канатной дороги, а по завершении строительства… потеряли где-то в горах. Швейцарский историк заинтересовался их судьбой.
