Русский акцент | Блог Надежды Сикорской | Новая публикация
Роден по Рильке
L’accent russe | Le blog de Nadia Sikorsky | Nouvel article
Rodin selon Rilke
Russian Accent | Blog of Nadia Sikorsky | New publication
Rodin according to Rilke

Велосипедная революция | La révolution cycliste

eROCKIT собственной персоной (© www.erockit.net)

Совершенно новый взгляд на традиционное двухколесное транспортное средство, известное под названием велосипед, предлагает немецкая компания ErockIT, основанная в Берлине в 2005 году. Вот уже несколько лет Стефан Гулас и его команда работают над усовершенствованием революционного концепта: электропеда eROCKIT, своеобразного гибрида между велосипедом и мотоциклом.

Казалось бы: электрическим велосипедом сегодня уже никого не удивишь. Однако у Стефана Гуласа свои представления об экономном использовании энергии и соответствующие требования к транспортным средствам. В отличие от обычных электрических велосипедов, мотор которых приводится в движение заряжаемыми аккумуляторами, eROCKIT экономит электроэнергию и работает по совершенно новой технологии. Специальное устройство – магнетический генератор – позволяет фиксировать количество энергии, затраченной велосипедистом при нажатии на педали, и, многократно увеличив сигнал, передает его на электрический привод  заднего колеса. Таким образом, мощность мотора, приводимого в движение, напрямую зависит от скорости вращения педалей и  затраченной мышечной силы. Производимая велосипедистом энергия одновременно используется для подзарядки генератора и ускорения велосипеда. Максимальный коэффициент ускорения – 50, а максимальная скорость, достигаемая на eROCKIT  - 80 км/ч!

Эксклюзивная модель – высокие цены. Пока экономный и экологически чистый велосипед, готовый совершить революцию среди городских транспортных средств и заменить мотоциклы и скутера на улицах, - редкостная диковинка стоимостью 25 000 евро. В этом году компания Стефана Гуласа планирует пилотный выпуск: 10-20 экземпляров. К 2010 году на рынок выпустят серию из 80 электропедов. В том, что у eROCKIT-а светлое и большое будущее, сомнений не остается. Он уже осваивает дороги Евросоюза, а вскоре, с разрешения Министерства дорог, появится и в Швейцарии.

Дополнительная информация:

http://www.erockit.net/

Афиша

Ассоциация

Association

Самое читаемое

Легенда об исчезнувших трамваях
В 1960-е годы на стройке века в Швейцарских Альпах, сооружении электростанции Линт-Лиммерн, использовались трамваи. Их подняли на почти двухсотметровую высоту при помощи канатной дороги, а по завершении строительства… потеряли где-то в горах. Швейцарский историк заинтересовался их судьбой.
Долой сыр грюйер, колбасу сервелат и соленый хлеб сильсерли!
Смогут ли швейцарцы в погоне за здоровым питанием изменить своим гастрономическим пристрастиям? Исследователи Бернского университета полагают, что уменьшить количество соли в традиционных швейцарских деликатесах возможно – не нанеся урона ни вкусовым качествам, ни безопасности продуктов.