Русский акцент | Блог Надежды Сикорской | Новая публикация
Роден по Рильке
L’accent russe | Le blog de Nadia Sikorsky | Nouvel article
Rodin selon Rilke
Russian Accent | Blog of Nadia Sikorsky | New publication
Rodin according to Rilke

Премьер-министр России откроет заседание Давосского форума | Le Premier Ministre Poutine ouvrira le Forum de Davos

Пресс-служба Всемирного Экономического Форума, очередная сессия которого пройдет в Давосе с 28 января по 1 февраля 2009 года, распространила сегодня программу первого дня работы.

Честь открытия Форума предоставлена премьер-министру Российской Федерации Владимиру Путину, который выступит перед участниками на специальной сессии 28 января. 

Вслед за Путиным к собравшимся обратится премьер-министр Китая Вен Джибао. Как сказал профессор Клаус Шваб, создатель и бессменный руководитель Форума: «Мы рады, что премьер-министр Ван Джибао присоединится к нам в Давосе, чтобы в сотрудничестве с другими главами государств из «большой двадцатки» и бизнес-лидерами найти пути выхода из кризиса и сформировать посткризисный мир, более приспособленный к потребностям 21 столетия.»

По данным организаторов Форума, в этом году количество участников форума будет рекордным: на него соберутся более 40 глав государств и правительств, 1200 лидеров в области бизнеса, а также эксперты неправительственных организаций и профсоюзов из более чем 90 государств. Полный список участников станет известен в январе 2009 года.

Статьи по теме:

"К нам едет Путин!"

Давос: место встречи изменить нельзя

Положение обязывает


Plain text

Афиша

Ассоциация

Association

Самое читаемое

Долой сыр грюйер, колбасу сервелат и соленый хлеб сильсерли!
Смогут ли швейцарцы в погоне за здоровым питанием изменить своим гастрономическим пристрастиям? Исследователи Бернского университета полагают, что уменьшить количество соли в традиционных швейцарских деликатесах возможно – не нанеся урона ни вкусовым качествам, ни безопасности продуктов.
Легенда об исчезнувших трамваях
В 1960-е годы на стройке века в Швейцарских Альпах, сооружении электростанции Линт-Лиммерн, использовались трамваи. Их подняли на почти двухсотметровую высоту при помощи канатной дороги, а по завершении строительства… потеряли где-то в горах. Швейцарский историк заинтересовался их судьбой.